Les actualités du transport scolaire
L’ANATEEP tient à féliciter les conducteurs ou accompagnants, qui ont pris les bonnes décisions afin que les jeunes soient mis en sécurité loin des véhicules, sans panique.
L’association n’en est pas moins inquiète
📊 Des chiffres qui interpellent, selon le suivi réalisé par l’ANATEEP :
➡️ 14 incendies ont été recensés en 2025 dans le transport en commun d’enfants, dont la moitié avec évacuation.
➡️Depuis le 1er janvier 2026, 5 incendies ont déjà eu lieu, dont 4 avec évacuation.
🛠️ Ce que nous demandons
L’ANATEEP appelle à l’ouverture d’une enquête technique du Bureau d’enquête accidents de transport terrestre (BEA-TT) afin d’analyser tous ces sinistres, d’identifier les causes de tels incidents et d’en tirer les conclusions qui s’imposen
ANATEP - Plus d’un an après le Plan pour le renforcement de la sécurité routière du transport scolaire que vous avez initié et présenté le 30 avril dernier, avec votre collègue François-Noël Buffet, quel bilan tirez-vous de cette mobilisation gouvernementale ?
Philippe Tabarot : Le plan Joana a d’ores et déjà permis des avancées significatives en matière de sécurité dans les transports scolaires. J’en citerai trois, qui témoignent d’une mobilisation remarquable de l’ensemble des acteurs du secteur.
Le transport en commun d’enfants sera interdit sur l’ensemble du réseau routier métropolitain durant toute la journée du samedi 1er août 2026.
La communauté d’agglomération de Grand Chatellerault rejoint le réseau de collectivités adhérentes de l'ANATEEP, qui rassemble dix régions, trois métropoles, trois communautés urbaines, une trentaine d’agglomérations de petite et moyenne taille, ainsi que 450 organisateurs locaux (syndicats intercommunaux, communes, etc.).
Rappelons que toutes les collectivités adhérentes partagent un objectif commun : offrir un service de qualité pour les transports scolaires et périscolaires. Pour toute question relative à l'adhésion, n'hésitez pas à contacter l'ANATEEP !
Le transport scolaire demeure le moyen de déplacement routier le plus sûr pour se rendre à son lieu d’étude.
Comme chaque année, l’ANATEEP publie les statistiques d’accidents de transport en collectif d’enfants, qu’ils soient effectués dans le cadre du transport scolaire, périscolaire ou occasionnel. En 2025, 138 accidents impliquant des autocars ont été recensés, soit un total identique à celui de 2024, qui constituait déjà le niveau le plus élevé observé depuis plus de dix ans. Toutefois, le nombre de victimes diminue de 20 %, passant de 197 en 2024 à 162 en 2025.
En ouverture, Florence Blatrix, Présidente de l’ANATEEP, a rappelé un chiffre clé qui donne le ton :
« Près de 77 % des collectivités de plus de 3 500 habitants ont déjà testé ou déployé une IA, ou prévoient de le faire dans les douze mois à venir. »
Le transport scolaire est un pilier de la cohésion de nos territoires. Pourtant, la réalité vécue par les élèves (temps de trajet, amplitude journalière) restait jusqu’ici peu documentée. Pour lever le voile sur ce « coût pédagogique », Matawan et l’ANATEEP, Association Nationale pour les Transports Éducatifs de l'Enseignement Public, publient les résultats d’une analyse statistique d’une envergure sans précédent.
Emmanuel Flahaut fonde en 2020 la société RETROFLEET , juste après l’arrêté « Rétrofit » qui a permis la structuration de cette activité. Depuis, il en occupe le poste de Président-directeur général. Il répond aux questions de l'ANATEEP
Cette édition s’annonce incontournable avec un thème au cœur de l’actualité :
👉 « Numérique et IA au service du transport scolaire »