L'actualité du transport scolaire

Le transport scolaire demeure le moyen de déplacement routier le plus sûr pour se rendre à son lieu d’étude.

Comme chaque année, l’ANATEEP publie les statistiques d’accidents de transport en collectif d’enfants, qu’ils soient effectués dans le cadre du transport scolaire, périscolaire ou occasionnel. En 2025, 138 accidents impliquant des autocars ont été recensés, soit un total identique à celui de 2024, qui constituait déjà le niveau le plus élevé observé depuis plus de dix ans. Toutefois, le nombre de victimes diminue de 20 %, passant de 197 en 2024 à 162 en 2025.

Le point d’arrêt demeure un environnement particulièrement accidentogène. Les 3 tués sur les 4 comptabilisés ainsi que les 2 blessés hospitalisés l’ont été dans cette configuration. Cette réalité impose de renforcer la sensibilisation aux règles de sécurité à respecter lors de la montée, de la descente et de la traversée aux abords d’un car scolaire. Ces actions s’inscrivent pleinement dans le plan national de renforcement de la sécurité routière du transport scolaire initié par le ministre Philippe Tabarot, à la suite de l’accident de Châteaudun (Eure-et-Loir) qui avait coûté la vie à une jeune lycéenne en janvier 2025.

Accidents de transport d’enfants : bilan 2025

	2025
Nombre d’accidents	138
sans victimes	99
avec victimes(s)	39
Nombre total de victimes	162
dont tués	4
dont blessés hospitalisés	2
dont blessés légers	156

Source : ANATEEP

Ce bilan établi par l’ANATEEP rappelle la nécessité de poursuivre la mobilisation quotidienne et coordonnée de l’ensemble des partenaires du transport d’enfants et de jeunes (transporteurs, autorités organisatrices, pouvoirs publics, associations) afin de préserver le haut niveau de sécurité du transport scolaire.

Le 27 janvier 2026, le séminaire national de l’ANATEEP a réuni une assemblée nombreuse et particulièrement attentive autour d’un enjeu majeur : le numérique et l’IA au service du transport scolaire, un sujet plus que jamais d’actualité.
En ouverture, Florence Blatrix, Présidente de l’ANATEEP, a rappelé un chiffre clé qui donne le ton :
« Près de 77 % des collectivités de plus de 3 500 habitants ont déjà testé ou déployé une IA, ou prévoient de le faire dans les douze mois à venir. »

Le transport scolaire est un pilier de la cohésion de nos territoires. Pourtant, la réalité vécue par les élèves (temps de trajet, amplitude journalière) restait jusqu’ici peu documentée. Pour lever le voile sur ce « coût pédagogique », Matawan et l’ANATEEP, Association Nationale pour les Transports Éducatifs de l'Enseignement Public, publient les résultats d’une analyse statistique d’une envergure sans précédent.

Emmanuel Flahaut fonde en 2020 la société RETROFLEET , juste après l’arrêté « Rétrofit » qui a permis la structuration de cette activité. Depuis, il en occupe le poste de Président-directeur général. Il répond aux questions de l'ANATEEP

📅 Rendez-vous le 27 janvier 2026 au Novotel Paris-Bercy pour le Séminaire national de l’ANATEEP.

Cette édition s’annonce incontournable avec un thème au cœur de l’actualité :
👉 « Numérique et IA au service du transport scolaire »

Séminaire national organisé par l'ANATEEP mardi 27 janvier 2026 – Novotel Paris Bercy

L’ANATEEP consacre en 2026 son séminaire national à un thème en pleine évolution : le rôle du numérique et de l’intelligence artificielle dans l’organisation et la sécurité du transport scolaire.

Face aux enjeux croissants des territoires — qualité du service, sécurité des élèves, attractivité des circuits, maîtrise des coûts — les outils numériques ouvrent aujourd’hui des perspectives décisives. Analyse automatisée des données, optimisation des itinéraires, aide à la décision, amélioration du suivi opérationnel… Ces innovations transforment en profondeur la manière dont les collectivités pilotent le transport scolaire.

Ce 6 novembre 2025, à l’occasion de la Journée nationale de lutte contre le harcèlement à l’école, toute la communauté éducative se mobilise pour dire NON au harcèlement.
 Le harcèlement ne s’arrête pas aux portes de l’école. Il peut aussi survenir dans les transports scolaires. À chaque séquence de sensibilisation, ses intervenant·e·s rappellent aux jeunes usagers les règles du vivre ensemble et l’importance du respect mutuel.

Au cœur des échanges : la sécurité, l’accessibilité et la performance du transport public, avec un focus particulier sur les enjeux du transport scolaire connecté. Cette rencontre confirme notre volonté commune de faire du transport scolaire un véritable service public : levier d’inclusion, soutenu par des solutions technologiques responsables.
Rendez-vous prochainement pour découvrir les résultats de l’étude co-brandée Matawan x ANATEEP, portée par la solution WanData.

La Sécurité routière alerte sur les dangers du smartphone… même pour les piétons, l’ANATEEP s’associe pleinement à ce message de prévention.

Lire un message, ou scroller en marchant, c’est perdre de vue l’essentiel : la vigilance.
Cette inattention multiplie les risques de traverser sans regarder, de trébucher, ou de descendre du trottoir au mauvais moment.

L’ANATEEP était présente au salon Busworld de Buxelles, aux côtés des animateurs des ADATEEP du Pas-de-Calais et de la Somme, pour participer à la session “Trainer the Trainers” organisée par la FBAA, l’ICB, et le FCBO.

Un moment d’échanges particulièrement enrichissant autour des bonnes pratiques de sensibilisation auprès des élèves et des techniques d’évacuation dans les transports scolaires.

Ce jeudi 4 septembre, l’ANATEEP a participé au déplacement de Philippe TABAROT, Ministre des Transports à Dreux.

 Au programme :

• Dépistages stupéfiants pour les conducteurs.trices
• Sensibilisation des élèves aux bons comportements à bord des cars scolaires
• Présentation de la campagne annuelle de l'ANATEEP "Dans le car aussi...CLIC !"
• Démonstration du Breakee, marteau brise vitre de AGUILA Technologies

Dans la continuité du plan pour le renforcement de la sécurité routière du transport scolaire. Un temps fort pour la sécurité, avec la mobilisation de tous les acteurs du monde du transport scolaire (usagers, opérateurs, AOM organisatrices,...).

Le ministre des Transports a présenté un plan interministériel pour renforcer la sécurité dans les transports scolaires.
Parmi les mesures, la n°7 prévoit : « Mener une campagne de communication ciblée sur le port de la ceinture de sécurité et les bons comportements à adopter ».

L’ANATEEP s’inscrit pleinement dans cette dynamique.
Sa 39ᵉ campagne annuelle TRANSPORT ATTITUDE rappelle un message simple mais essentiel :
💬 « Dans le car aussi… CLIC ! »

La ministre Catherine Vautrin l'avait affirmé le 2 juin dernier dans la presse : "là où il y a des enfants, le tabac doit disparaître. A partir du 1er juillet, les plages, parcs et jardins publics, abords des écoles, abris de bus, équipements sportifs seront, partout en France, des espaces sans tabac". Cela concerne aussi les zones couvertes d’attente des voyageurs (gares routières, gares scolaires, …).

Dans le cahier d’acteur déposé le 17 juin sur la plateforme numérique d’Ambition France Transports, l’ANATEEP souligne la spécificité du transport scolaire au sein du secteur des transports en commun de personnes, à la confluence de nombreux enjeux majeurs : éducatif, social, écologique, économique, d’aménagement du territoire, de sécurité routière. Chaque jour, quelque quatre millions d’élèves, de la maternelle au lycée, empruntent un mode de transport collectif routier pour se rendre à leur établissement scolaire. C’est un élève scolarisé en France sur trois qui est transporté, pour un coût total annuel de l’ordre de 3 milliards d’euros chaque année.

Or, la crise actuelle de financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) ne doit pas conduire à des restrictions budgétaires au détriment du pouvoir d’achat des familles et des élèves transportés.