Du 3 au 14 février 2014, l'Association du transport écolier du Québec (ATEQ) mène sa 26ème campagne d'éducation à la sécurité. Elle est intitulée cette année « M'as-tu vu ?» et vise à renforcer la sécurité autour des cars scolaires, encore trop d'automobilistes ne respectant pas l'interdiction absolue de les dépasser ou de les croiser quand ils sont à l'arrêt. L'ATEQ demande donc d'adopter des comportements sécuritaires en présence d'autobus scolaires et de respecter leurs signaux. L'ATEQ s'adresse non seulement aux conducteurs, mais aussi aux écoliers et à leurs parents. Dans ce cadre, plusieurs actions et outils sont déployés.
Pour rappel, l'ATEQ et l'ANATEEP sont deux des organisations co-fondatrices de l'Association internationale pour la sécurité du transport des jeunes (AIST).
Pour en savoir :
Le site de l'ATEQ
Le site dédié à la campagne

Rythmes scolaires et transport : l'urgence est à la concertation
Consacré aux conséquences prévisibles de la réforme des nouveaux rythmes scolaires engagée par le gouvernement depuis la rentrée 2013, le séminaire national annuel de l'Association nationale pour les transports éducatifs de l'enseignement public (ANATEEP), mercredi 29 janvier 2014, a permis aux 110 participants, pour la plupart autorités organisatrices de transport (AOT) -30 conseils généraux, 15 communautés, 3 syndicats mixtes, nombreux organisateurs de proximité- d'échanger autour de bonnes pratiques présentées par les intervenants. Jean-Paul Delahaye, Directeur général de l'enseignement scolaire (DGESCO), avait tenu à venir personnellement rappeler qu'au-delà des conséquences pratiques en termes de transport - il fait toute confiance aux AOT dans ce domaine - , la réforme des rythmes scolaires « est un outil pour améliorer notre système scolaire, qui creuse les inégalités au lieu de les réduire ».
Les praticiens du transport de personnes, notamment scolaires, présents dans la salle ont pu constater qu'entre les principes et la réalité quotidienne de leur travail, il existe de nombreuses zones de flou... les conséquences financières notamment étant loin d'être toutes anticipées, ni même bien identifiées. La seule certitude, tirée des présentations et des échanges venus de la salle, concerne la nécessité d'anticiper et de mobiliser en amont les élus et techniciens « transport » afin d'expliquer concrètement à la communauté éducative ce qu'il est possible ou non de faire. Mais cela prend du temps ! L'urgence est donc dans la mise en œuvre (fin février, les DASEN auront validé la majorité des projets !) ou dans l'approfondissement de la concertation avec les différents partenaires, au premier rang desquels l'administration de l'Education nationale.

L'arrêté du 21 janvier 2014 fixant le calendrier scolaire des trois prochaines années est paru au Journal officiel du 24 janvier. Malgré une opposition unanime du Conseil supérieur de l'Education (CSE), la principale nouveauté consiste désormais en une rentrée des professeurs dès la fin août. L'idée de l'Education nationale de faire débuter les vacances de Noël un mercredi a été abandonnée, les rythmes scolaires optimaux pour l'enfant n'étant pas forcément les meilleurs pour les professionnels du tourisme. Il faudra attendre 2015 avant de voir Vincent Peillon –c'était du moins son intention- lancer sa réforme des vacances d'été, avec un possible zonage d'été.
L'arrêté

La Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) a décidé de s'adresser directement aux jeunes utilisateurs de l'autocar, eux-mêmes acteurs essentiels de leur sécurité, tant dans le car qu'entre leur domicile et l'établissement, qu'aux points de montée et descente. En effet une grande majorité des accidents liés à l'autocar a lieu autour de celui-ci, dans les zones de montée et de descente. La FNTV souhaite faire prendre conscience de l'existence de certains comportements à risque liés à l'utilisation des transports scolaires en installant un dialogue de prévention. Cette démarche volontariste des transporteurs a pour objectif de sensibiliser les jeunes, via les enseignants/formateurs, sur les comportements à adopter pour prévenir les risques, induire une réflexion sur la responsabilité individuelle dans la sécurité à bord et autour des autocars et faire connaître les atouts de l'autocar. La FNTV, avec l'aimable participation de la Sécurité Routière, L'Education à la Sécurité Routière, Carcep Prèv et Dietrich Carebus Group, a réalisé un kit pédagogique regroupant différents outils : une vidéo sur le bon comportement à tenir dans un autocar sous forme de jeu vidéo où des personnages mettent en scène les comportements à avoir ou non lorsqu'on prend le car ; un livret pédagogique pour donner des pistes pour animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière auprès des collégiens.

Consulter ces outils en les téléchargeant sur le site de la FNTV
Le communiqué de presse

Le ministre délégué aux transports, Frédéric CUVILLIER, lance une campagne de sensibilisation des professionnels avant l'obligation d'équiper les autocars d'un éthylotest anti-démarrage, le 1er septembre 2015. 

Lire la suite : Campagne de sensibilisation sur les éthylotests anti-démarrage

L'arrêté du 13 décembre 2013 interdit le transport en commun d'enfants sur l'ensemble du réseau routier le samedi 2 août 2014 de zéro à 24 heures. Par dérogation, le transport en commun d'enfants est autorisé à l'intérieur du département de prise en charge et dans les départements limitrophes. Un justificatif du lieu de prise en charge et du lieu de destination doit se trouver à bord du véhicule et être présenté à toute réquisition des agents de l'autorité compétente. Le lieu de prise en charge s'entend comme le lieu de départ du groupe d'enfants transporté. L'arrêté est paru au Journal Officiel du 27 décembre 2013 (n°0300, page 21545, texte n°92).
L'arrêté sur le site de Legifrance

À sa demande, le Conseil des ministres du 4 décembre 2013 a mis fin aux fonctions de délégué interministériel à la sécurité routière et de délégué à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) exercées par Frédéric PECHENARD, préfet. Il est nommé préfet hors cadre. Le nom de son (ou de sa) successeur n'est pas encore connu.

Le Séminaire national annuel de l'ANATEEP se tiendra au Novotel de Paris-Bercy, le mercredi 29 janvier 2014. Ne tardez pas trop pour vous inscrire, le nombre de places étant limité à 100 ! Cette année, à nouveau un thème d'actualité pour échanger avec les experts et les professionnels du secteur : "les rythmes scolaires et le transport : des problématiques liées". 
Pour en savoir plus

Le comité interministériel du handicap (CIH) s'est finalement réuni le 25 septembre, sous la présidence du Premier ministre. Il vient mettre un terme à des mois (des années ?!) d'interrogations, de supputations, d'extrapolations sur le respect de la limite fatidique de février 2015, fixée par la loi du 11 février 2005 de mise en accessibilité du cadre bâti, de la voirie et des transports. Cette échéance ne sera pas tenue et c'est donc désormais officiel.

Lire la suite : Accessibilité : le pragmatisme du CIH

Le monde du transport scolaire est en deuil. André Doguet qui fut le rapporteur de la commission d'enquête de la tragédie de Beaune, est décédé à Paris, le vendredi 13 septembre 2013, dans sa 86ème année. Ancien élève de l'ENA, promotion 18 juin, André Doguet fait une grande partie de sa carrière dans les affaires maritimes au sein de l'administration. Le Secrétaire d'Etat aux transports le nomme Secrétaire général du Conseil supérieur des transports le 1er juin 1976. Tout naturellement, il sera confirmé Secrétaire général du Conseil national des transports (CNT) par arrêté du 3 juillet 1984. Dans l'intervalle, c'est au titre de ses fonctions qu'il est désigné rapporteur de la commission d'enquête après le tragique accident de Beaune du 31 juillet 1982. Cette expérience va le marquer profondément et il s'engage alors, en créant et en présidant le Groupe permanent sur la sécurité du transport d'enfants (GPSTE), dans une inlassable « croisade » pour cette sécurité dont il savait qu'elle n'est jamais gagnée. Au début de l'année 2000, après une fructueuse et longue carrière, André Doguet prend sa retraite. Il se partageait depuis entre Paris et le Cantal qui l'avait vu naître. Marcheur infatigable, André Doguet est parti sur des routes inexplorées. L'ANATEEP lui souhaite bon vent, en se remémorant tout ce que le monde du transport collectif de jeunes lui doit.

Au moment de son retrait du Conseil national des transports (CNT), début 2000, l'ANATEEP lui avait demandé de faire un bilan de son action à la tête du Groupe permanent sur la sécurité du transport d'enfants (GPSTE), Cet article est paru dans le n°129 de Transports scolaires, pp. 10 et 11. Sa contribution sous format PDF ici.